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Umweltsünder Kreuzfahrtschiffe

Kreuzfahrtschiffe als Dreckschleudern: Sonnendeck mit

  1. Kreuzfahrt-Umfrage Welches ist Ihr Lieblings-Schiff? Im jährlichen Umwelt-Kreuzfahrtranking 2016 des Nabu hatte die Aida Prima, das erst im vergangenen Jahr in Dienst gestellte Schiff, noch am..
  2. In der Tat ist es so, dass die meisten Kreuzfahrtschiffe noch mit dem umweltschädlichen Schweröl betrieben werden. Schweröl ist ein Kraftstoff, das bei der Herstellung von Benzin und Diesel aus dem Erdöl zurückbleibt. Dadurch enthält es unter andrem Stickstoff- und Schwefelverbindungen, die zu hohen Emissionen führen
  3. In den fünf Städten, die am meisten unter Luftverschmutzung durch Kreuzfahrtschiffe zu leiden haben, ist die Schwefeloxid-Belastung durch Schiffe deutlich grösser als die durch die Autos, die.
  4. Die Umweltverschmutzung durch Kreuzfahrtschiffe ist immer mal wieder ein Thema in den Medien. Grund dafür ist in erster Linie der Schadstoffausstoß durch die Abgase. Dabei sind Feinstaub und Ruß ein weitaus größeres Problem als z. B. der CO2 Ausstoß - vor allem in den Häfen
  5. Der Treibstoffverbrauch der Kreuzfahrtschiffe ist laut Branchenangaben in den letzten 20 Jahren pro Passagier um bis zu 70 Prozent reduziert worden. Das liege zwar auch daran, dass die Schiffe..
  6. Kreuzfahrtschiffe tanken meist klimaschädliches Schweröl Kreuzfahrtschiffe fahren meist mit Schweröl, das als extrem klimaschädlich gilt
  7. Jeder Kreuzfahrtpassagier verursacht pro Tag bis zu 2,5 Kilogramm Speisereste, 1,8 Kilogramm Plastik, Pappe oder Holz als Verpackungsmüll und etwa ein Kilogramm Glas- und Dosenmüll, fand die..

Umweltfreundliche Kreuzfahrtschiffe Mein Kreuzfahrttref

Die schwimmenden Freizeitparks fahren meist mit Schweröl, das als extrem klimaschädlich gilt. Deutlich umweltfreundlicher wäre Schiffsdiesel, der allerdings teurer ist, sagt Malte Siegert, Leiter Umweltpolitik beim Naturschutzbund (NABU) Hamburg. 80 Prozent der in Europa fahrenden Kreuzliner hätten keine Rußpartikelfilter, kritisiert Siegert Kreuzfahrtschiffe fahren meist mit Schweröl, das als extrem klimaschädlich gilt Die am umweltfreundlichsten eingeschätzten Kreuzfahrtschiffe in dem Test sind die Mein Schiff 1 und die Mein Schiff 5, die Costa Diadema und die Aida Prima. Pluspunkte konnten Schiffe sammeln, die unter anderem Emissionen und Abfall vermeiden

Umweltsünder Kreuzfahrtschiff? 04.11.2016. Über die Emissionen, die von den Kreuzfahrtschiffen ausgehen, machen sich Passagiere kaum Gedanken. Foto: Jens Kalaene. Kreuzfahrtschiffe sauber machen! gestartet. Es ist kaum zu glauben, aber wahr: Die 15 größten Seeschiffe der Welt stoßen jährlich mehr schädliche Schwefeloxide auf als alle 760 Millionen Autos weltweit. Und kein einziges der luxuriösen Kreuzfahrtschiffe, die jetzt mit großen Fanfaren in Hamburg einlaufen, würde die Abgasnormen schaffen, die für Autos oder Lastwagen schon lange. Rund 28 Millionen Passagiere wurden auf Kreuzfahrtschiffen im Jahr 2018 weltweit gezählt, Tendenz steigend. Allein in Deutschland hat sich die Nachfrage innerhalb von nur fünf Jahren verdoppelt -..

Die Kreuzfahrtbranche boomt: Allein im Jahr 2016 wurden in Deutschland über zwei Millionen Hochsee-Kreuzfahrten gebucht - Tendenz weiter steigend. Was die Reiseveranstalter freut, ist. Die NDR-Dokumentation Dreckige Luft vom Traumschiff blickt hinter die Kulissen der Kreuzfahrt: Schon länger gelten Kreuzfahrt-Schiffe als Umweltsünder, doch wie steht es um die als umweltfreundlich angepriesenen Schiffe? Kreuzfahrten boomen und sind für Reiseveranstalter ein Milliardengeschäft

Schädlicher als alle Autos Europas: Umweltsünder

Schädlicher als alle Autos Europas: Umweltsünder

  1. Nabu-Studie: Umweltsünder Kreuzfahrt schiffe: Das sind die dreckigsten Hafenstädte und Reederei en. Die von Kreuzfahrt-Emissionen am stärksten belasteten Hafenstädte in Europa sind Barcelona, Palma de Mallorca und Venedig.Eine Studie benennt Umweltsünder. Zum ersten Mal kann eine Studie die Verschmutzungen auch konkreten Anbietern zuordnen
  2. Das Fachblatt Cruise Industry News geht in einer aktuellen Meldung davon aus, dass 2027 weltweit 472 Kreuzfahrtschiffe unterwegs sind. 106 neue Schiffe sind bereits für die kommenden zehn Jahre bestellt. Abzüglich der Schiffe, die außer Dienst gestellt werden, sind das 86 Schiffe mehr als heute, ein Zuwachs um 22 Prozent. Die Schiffe werden aber immer größer, also wächst die Kapazität um fast 50 Prozent. Gehen heute weltweit 26,7 Millionen Menschen an Bord, sind es dann knapp 40.
  3. Kreuzfahrtschiffe als Umweltsünder? 5 Vorurteile - und die Fakten VORURTEIL Nr. 1: Kreuzfahrtschiffe sind die größten Umweltverpester. Hauptkritik: Schadstoff-Ausstoß, Einsatz von Schweröl, hohe Schwefel- und Stickstoff- Emissionen. FAKTEN: Nur 386 Kreuzfahrtschiffe, aber 99.000 Schiffe der zivilen Schifffahrt unterwegs. Anteil: nur 0,39 %! Verstärkt alternative Formen der.
  4. Der NABU verleiht den Dinosaurier des Jahres 2011 an die Unternehmen AIDA und TUI Cruises. Ihre angeblich Weißen Flotten sind in Wahrheit schmutzige Rußschleudern. Ein einziger Ozeanriese stößt auf einer Kreuzfahrt so viele Schadstoffe aus wie fünf Millionen Pkw
  5. Umweltsünder Kreuzfahrt. Neben Flugzeugen gehören Kreuzfahrtschiffe zu den großen Klimasündern: Sie fahren meist mit Schweröl, einem Abfallprodukt der Ölindustrie. Anders als für den Straßenverkehr gibt es für die Seeschifffahrt kaum umweltspezifische Auflagen. Die schwimmenden Städte tragen in steigendem Maß zu den globalen Schwefeldioxid-, Stickoxid- und Feinstaubemissionen.

Traumschiff oder Umweltsünder? Jährlich reisen bis zu 30 Millionen Passagiere auf Kreuzfahrtschiffen - pro Tag sind das 150 Tonnen giftiges Schweröl. Darum sollte man seine nächste Kreuzfahrt. Sie sehen beeindruckend aus, und doch sind sie wahre Drecksschleudern, die fünf Kreuzfahrtschiffe, die sich im Ranking des Naturschutzbundes Nabu als wahre Umweltsünder entpuppt haben. Hier. Die wahren Umweltsünder unter den Kreuzfahrtschiffen kann man ja meiden. Wenn die Reedereien merken, dass die Nachfrage nach umweltfreundlichen Kreuzfahrtschiffen zunimmt, werden sie reagieren. Sollte die Nachfragen nach Kreuzfahrten auf veralteten Dreckschleudern nachlassen, dann wird auch das Wirkung zeigen

NABU-Ranking - Schlechte Umweltnoten für Kreuzfahrtschiffe

Umweltsünder Kreuzfahrtschiff? Über die Emissionen, die von den Kreuzfahrtschiffen ausgehen, machen sich Passagiere kaum Gedanken. Foto: Jens Kalaen Kreuzfahrtschiffe: Umweltsünder oder ein Gewinn für die loka Jon Thulstrup 18. Juni 2019 Aarhus/Nordschleswig Zuletzt aktualisiert um: 17:09 Uhr. Teilen. Die Braemar - ein ungewöhnlich großer Besucher im Apenrader Hafen. Foto: Karin Riggelsen . Eine neue Studie zeigt, dass Kreuzfahrtschiffe in Aarhus und Kopenhagen die Umwelt belasten. In Norwegen warnt der dortige Tourismusverband. Kreuzfahrtreisen boomen. In der Folge werden auch immer mehr Schiffe gebaut, so wie die gerade fertig gestellte Genting Dream. Doch Umweltschützer.. Umweltsünder Kreuzfahrtschiffe. Die Urlaubsbranche die sich derzeit mitunter am stärksten weiterentwickelt, auch mit Hinblick auf Umwelt- und Klimaschutz gerät immer weiter in das Kreuzfeuer.

NABU veröffentlicht Ranking 2018 - Umweltfreundlichstes

Kreuzfahrtschiffe machen jedoch nur einen sehr kleinen Teil der gesamten Schifffahrt aus. Im Hamburger Hafen entfielen zum Beispiel im vergangenen Jahr nur 156 von insgesamt 8719 Schiffsanläufen. Sie gelten als Dreckschleudern unter den Urlaubsformen: Kreuzfahrten. Die Branche arbeiteten an Alternativen. Eine norwegische Reederei will mit ganz besonderen Naturgasen gegen das Image als. Umweltsünder Kreuzfahrtschiff? admin 22. November 2016. Umwelt 0 Kommentare 0. Bremerhaven - Wieder einmal hatten sich Tausende am Ufer der Ems versammelt: Als vor wenigen Wochen der jüngste Neubau der Meyer Werft über den Fluss Richtung Nordsee überführt wurde, verfolgten zahlreiche Schaulustigen das Spektakel vor Ort. Szenen wie diese zeigen: Kreuzfahrtschiffe faszinieren - und. Wieder einmal hatten sich Tausende am Ufer der Ems versammelt: Als vor wenigen Wochen der jüngste Neubau der Meyer Werft über den Fluss Richtung Nordsee überführt wurde, verfolgten zahlreiche.

Umweltsünder Kreuzfahrtschiff, Kreuzfahrtschiffe sind riesige Dreckschleudern oder Kreuzfahrt-Traumreise auf der Dreckschleuder: Dies nur drei Titel von Medienmeldungen über Kreuzfahrtschiffe in den letzten Monaten. Die Liste liesse sich beliebig verlängern und ergänzen. Sind Kreuzfahrtschiffe wirklich nur Dreckschleudern, verpesten die Luft, verdrecken die Meere? Eine d Nabu-Studie: Umweltsünder Kreuzfahrtschiff e: Das sind die dreckigsten Hafenstädte und Reederei en. Barcelona, Palma de Mallorca und Venedig sind die am stärksten von Kreuzfahrtemissionen belasteten Hafenstädte in Europa.Eine neue Studie benennt Zum ersten Mal kann eine Studie die Verschmutzungen auch konkreten Anbietern zuordnen Schweröl im Gepäck: Umweltsünder Kreuzfahrtschiff? Beachten Sie dabei bitte unsere Regeln für Leserkommentare. Vielen Dank für Ihren Beitrag. Ihr Kommentar wird nun gesichtet. Im Anschluss. Kreuzfahrten sind beliebt bei Urlaubern, Umweltschützer hingegen verteufeln diese Art des Reisens. Noch gibt es wenige Schiffe, die mit Flüssiggasantrieb herumschippern, aber immer mehr Anbieter. Umweltsünder Kreuzfahrtschiff? Kreuzfahrtreisen boomen. In der Folge werden auch immer mehr Schiffe gebaut, so wie die gerade fertig gestellte Genting Dream

Kreuzfahrt-Schiffe als Umweltsünder: Das sind dieWELTjournal / WELTjournal +: „Kreuzfahrtschiffe

Die von Kreuzfahrt-Emissionen am stärksten belasteten Hafenstädte in Europa sind Barcelona, Palma de Mallorca und Venedig. Eine Studie benennt Umweltsünder ; Diese Abgase führen häufig zu den schwarzen Rauchfahnen der Schiffe - die in den Werbeprospekten der Reedereien aber seltsamerweise nie zu sehen sind. Filter oder Katalysatoren, wie. Norwegen-Kreuzfahrt: Umweltsünder muss 71.000 Euro zahlen. Wenige Monate nach der Einführung verschärfter Regeln für Kreuzfahrtschiffe in den Fjorden hat Norwegen die erste Strafe verhängt: Die MS Magellan war mit erhöhten Schwefelwerten unterwegs. Leonie Greife. 19.05.2019 . Weiterlesen nach der Anzeige. Anzeige. Um das Ökosystem der Fjorde zu schützen, hat Norwegen die Regeln. Kreuzfahrtschiffe sind bekanntlich schlimme Umweltsünder Bisher verzichtet nur ein Ozeanriese auf den Antrieb mit giftigem Schweröl und setzt stattdessen auf einen schadstoffärmeren.

Kreuzfahrtschiffe & Umwelt - Kreuzfahrt-Coach

Während es auf der Straße langsam immer strengere Abgasvorschriften kommen, fehlen auf dem Meer Regeln. Die Folge: Es wird in rauen Mengen Schweröl verbrennt Umweltsünder Umweltschützer: Kein einziges Kreuzfahrtschiff zu empfehlen. Aktualisiert: 29.08.2016, 17:14. Die Aida Prima schneidet im Umwelt-Ranking noch am besten ab. Ältere Schiffe der. Kreuzfahrtschiffe sauber machen und die Negativ-Auszeichnung mit dem Umweltdinosaurier 2011 schon Wirkung gezeigt. Die Rostoker Reederei hat sich die ehemalige Greenpeace-Aktivistin Monika. Kreuzfahrtschiffe sind Umweltsünder - und von dieser Regel gibt es momentan nur wenige Ausnahmen. Die Aida will hier Maßstäbe setzen und rüstet ein älteres Schiff zum Hybridkreuzfahrer um

Umwelt: Umweltsünder Kreuzfahrtschiff? - FOCUS Onlin

Hamburg als Umweltsünder 02. Juli 2015 Die für den Bremer Seereisenveranstalter Plantours Kreuzfahrten eingesetzte Hamburg sorgt weiter für Schlagzeilen. Diesmal haben Ermittlungen der Wasserschutzpolizei in Bremerhaven den dringenden Tatverdacht erhärtet, dass bei dem zur Reparatur im Kaiserhafen liegenden Kreuzfahrtschiff im Ballast tank der Vorpiek Toilettenabwasser. Schiffe sind im Prinzip schwimmende Müllverbrennungsanlagen. Bis jetzt war der Weltklimarat (IPCC) von einem maximalen Ausstoß von lediglich 400 Millionen Tonnen durch die Schifffahrt ausgegangen. Laut Guardian haben Wissenschaftler für den UN-Bericht nun auf Grundlage genauerer Daten der Öl- und Schiffsindustrie neue Berechnungen angestellt. Das Ergebnis: Nicht nur die Schiffsemissionen.

Wie Kreuzfahrtschiffe nachhaltiger werden wollen

Umweltsünder Kreuzfahrtschiff? Reis

Kreuzfahrtschiffe stehen momentan stark in der Kritik, die schlimmsten CO2 Schleudern zu sein und Kreuzfahrtkunden werden zu Umweltsündern gemacht. Aber muss man jetzt wirklich ein schlechtes Gewissen haben, wenn man eine Kreuzfahrt bucht? Viele Menschen schließen sich der Meinung der Masse an, ohne die Fakten zu prüfen und sich selbst ein Bild zu machen. Ich finde es sehr schade, wozu die. Schiffsabgase: Mit der Drohne auf Umweltsünder-Jagd. Mit einer Spezialdrohne, die durch die Abgasfahne von Schiffen fliegt, suchen internationale Messteams an der Elbe noch bis Oktober nach. Kreuzfahrtschiffe gelten als Umweltsünder. Das könnte sich dank flüssigem Erdgas (LNG) ändern. Als erstes Kreuzfahrtschiff weltweit ist die Aida Nova damit unterwegs. Ralf Rainer Braun, Vorsitzender der Jury Umweltzeichen übergibt den «Blauen Engel» an Aida-Präsident Felix Eichhorn. Umweltschützer prangern seit Jahren die mit giftigem Schweröl fahrenden Kreuzfahrtriesen an. Die. Ein Kreuzfahrtschiff ist ein Passagierschiff, dessen Aufgabe nicht die Beförderungsleistung von einem Hafen zu einem anderen, sondern die Reise an sich ist.In der Regel werden mehrere touristisch interessante Ziele einer Region oder eines Seegebiets in einem bestimmten Zeitraum planmäßig angelaufen Dass Reisen nicht besonders klimafreundlich ist, wissen wir nicht erst seit Greta und der internationalen Fridays for Future-Bewegung - insbesondere Flugzeuge und Schiffe sind als Umweltsünder verrufen. Wir zeigen euch wir man mit Kreuzfahrten und Flüge durch CO₂-Kompensation effektiven Klimaschutz unterstützen kann

WELTjournal: Kreuzfahrtschiffe - Umweltsünder auf Grün-Kurs Seit Mitte März liegen weltweit mehr als 300 Kreuzfahrtschiffe vor Anker. Die Corona-Pandemie hat dem Milliarden-Business beinahe über Nacht ein Aus beschert und seine Zukunft ist ungewiss. Noch im Vorjahr haben fast 30 Millionen Menschen Urlaub auf einem Kreuzfahrtschiff gemacht. Doch je mehr das Geschäft boomte, desto. Große Kreuzfahrtschiffe sind wie schwimmende Kleinstädte und verbrauchen entsprechend viel Energie. Ihre schmutzigen Abgase gefährden Mensch und Natur. Leise rieselt der Ruß und hinterlässt seine Spuren an den Polen - Schwarz auf Weiß. Die Ablagerung von dunklen Rußpartikeln auf arktischen Schnee- und Eisflächen ist folgenschwer: Sie beschleunigt ihr Abschmelzen Viele Kreuzfahrtschiffe sind Umweltsünder. Doch das soll sich ändern. Nun lässt Aida Cruises das erste Flüssiggas-Schiff bauen Einmal im Jahr schaut die Branche allerdings äußerst nervös Richtung Hamburg: Wenn der Naturschutzbund in seinem Kreuzfahrt-Ranking die größten Umweltsünder unter den Schiffen auf den. Themen: * Attentat von Barcelona: Polizei schießt Verdächtigen nieder * Beschädigte Bahnstrecke: Riesenärger in Rastatt * Umweltsünder: Kreuzfahrtschiffe verpesten die Luft * Kommentar von.

Kreuzfahrt: Umweltsünder auf See sind immer die anderen - WEL

Umweltsünder Kreuzfahrtschiffe; Gamescom in Köln; Moderation: Tobias Häusler . Details; Wiederholungen . Keine weiteren Informationen Sendung in den Mediatheken // Weitere Informationen. WELTjournal / WELTjournal +: Kreuzfahrtschiffe - Umweltsünder auf Grün-Kurs und Plastikmüll - Der Preis des Wohlstands Zum MUTTER ERDE-Klimaschwerpunkt am 16. September ab 22.30 Uhr in ORF 2 Wien (OTS) - Im Rahmen der ORF-Umweltinitiative MUTTER ERDE: Unser Klima, unsere Zukunft - Wir haben es in der Hand (Details unter presse.ORF.at) zeigt das WELTjourna Der Unternehmer Richard Branson will die Welt zu einem besseren Ort machen, indem er die größten Umweltsünder ein bisschen klimafreundlicher macht. Kreuzfahrtschiffe stehen in einem besonders schlechten Ruf, weil ihr Schiffsdiesel extrem hohe CO2-Ausstößen verursacht. Ausgerechnet die Dreckschleudern der Meere sollen jetzt einen frischen Öko-Anstrich erhalten. Bei der Präsentation. Die europäischen Kreuzfahrtschiffe sind laut dem Naturschutzbund (Nabu) überwiegend Umweltsünder. Insgesamt wurden 55 Kreuzfahrtschiffe untersucht. Problematisch ist der Antrieb mit Schweröl. AIDA und TUI Cruises wiesen die Vorwürfe zurück Als Kreuzfahrt oder auch Kreuzfahrtreise werden Urlaubsreisen auf einem Kreuzfahrtschiff bezeichnet. Diese erfolgen entlang festgelegter Routen zwischen verschiedenen Häfen an touristisch attraktiven Zielen und sind typischerweise Pauschalreisen.Der Begriff hat seinen Ursprung in dem niederländischen Wort kruiser aus dem 17. . Jahrhundert, der ein kreuzendes (im Sinne von hin und her.

Beide Schiffe verfügten über keine moderne Abgastechnik und gehörten zu den größten Umweltsündern unter den Kreuzfahrtschiffen. Die gebührenfinanzierten Sender sollten bei der Auswahl ihrer. Umweltsünder Kreuzfahrtschiff, Kreuzfahrtschiffe sind riesige Dreckschleudern oder Kreuzfahrt-Traumreise auf der Dreckschleuder: Dies nur drei Titel von Medienmeldungen über Kreuzfahrtschiffe in den letzten Monaten. Die Liste liesse sich beliebig verlängern und ergänzen. Sind Kreuzfahrtschiffe wirklich nur Dreckschleudern, verpesten die Luft, verdrecken die Meere? Eine.

Umweltsünder Kreuzfahrtschiff? - WESER-KURIER

Kreuzfahrtschiffe = Umweltsünder? Wie schädlich sind Kreuzfahrtschiffe? Der Nabu untersucht in seiner aktuellen Umweltbilanz 75 von ihnen. Von RND/dpa. Newsletter abonnieren. Mehr aus Der Norden. Das Ziel ist, Umweltsünder der Meere besser zu identifizieren. Denn auch wenn sich die meisten Schiffe an die gesetzlichen Vorgaben halten, gibt es gerade bei der Hafeneinfahrt auch immer wieder.

Aida rüstet Schiff um – Traumschiff fährt mit LNG | CNG

Diese 11 Dinge sollte jeder über Kreuzfahrten wisse

Kreuzfahrtschiffe sind Umweltsünder - und von dieser Regel gibt es momentan nur wenige Ausnahmen. Die Aida will hier Maßstäbe setzen und rüstet ein älteres Schiff zum Hybridkreuzfahrer um . Dezember sein erstes Schiff in Dienst gestellt hat, das komplett mit Flüssiggas betrieben werden kann, rührt der Tui-Cruises-Konkurrent derzeit ganz groß die Werbetrommel. Flüssiggas soll. Seit. Gerade die Schiffe der so beliebten Kreuzfahrtflotte von AIDA Cruises, die ihr familienfreundliches Programm auf ihren schwimmenden Hotels in höchsten Tönen anpreist, blasen schwarze Rauchgaswolken aus ihren Schornsteinen, das einem beim Hinsehen schon die Luft wegbleibt. Was daran familienfreundlich sein soll, sei mal dahingestell Kreuzfahrten: Vom Umweltsünder zum sauberen Schiff Kaum eine Tourismusbranche steht so in der Kritik wie Kreuzfahrtschiffe. Die meisten blasen noch immer giftige Schweröldämpfe in die Luft Eine Kreuzfahrt ist sicherlich eine aufregende und unvergessliche Erfahrung. Doch viele Schiffe gelten noch immer als Umweltsünder. Zwar sind bei den Neubauten Fortschritte erkennbar, allerdings gibt es noch immer ungeklärte Fragen. Insgesamt ist bei der Betrachtung moderner Kreuzfahrtschiffe ersichtlich, dass eine geteilte Entwicklung stattfindet. So arbeiten einige Unternehmen daran, die Umweltbilanz ihrer Kreuzfahrtschiffe zu optimieren, bei anderen Unternehmen hingegen stagniert der.

Umweltsünder Kreuzfahrtschiff? - News - Bild

In seinem jährlich veröffentlichten Kreuzfahrt-Ranking stellt der Naturschutzbund NABU fest: Europäische Kreuzfahrtschiffe sind überwiegend Umweltsünder. Über anderthalb Millionen Deutsche nehmen.. Der Unternehmer Richard Branson will die Welt zu einem besseren Ort machen, indem er die größten Umweltsünder ein bisschen klimafreundlicher macht. Kreuzfahrtschiffe stehen in einem besonders schlechten Ruf, weil ihr Schiffsdiesel extrem hohe CO2-Ausstößen verursacht Im Rahmen der ORF-Umweltinitiative MUTTER ERDE: Unser Klima, unsere Zukunft - Wir haben es in der Hand zeigt das WELTjournal - präsentiert von Patricia Pawlicki - am Mittwoch, dem 16...

In den letzten Jahren hat AIDA Cruises stark in die Entwicklung und Umsetzung neuer Umwelttechnologien investiert. Mit Erfolg: Im August 2019 wurde die Reederei mit dem Blauen Engel, dem Umweltzeichen der Bundesregierung, für das umweltfreundliche Schiffsdesign von AIDAnova ausgezeichnet Kontrolle unter Donauschiffen: Polizisten erwischen Umweltsünder Kreuzfahrt-Schiffe auf der Donau stehen immer wieder im Verdacht, gegen Umweltvorschriften zu verstoßen 2,26 Millionen deutsche Passagiere haben im Jahr 2018 eine Kreuzfahrt gemacht, so viele wie nie zuvor. Dabei gelten Kreuzfahrtschiffe als echte Dreckschleudern. Die meisten fahren mit Schweröl und haben keinen Rußpartikelfilter. Sie pusten also ordentlich Dreck in die Luft. Das ist nicht nur schlecht für die Umwelt, sondern auch für unsere Gesundheit. Laut einer Studie der WHO sind Schiffsemissionen für bis zu 50.000 vorzeitige Todesfälle in Europa verantwortlich

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